{"id":67264,"date":"2021-10-21T18:55:23","date_gmt":"2021-10-21T18:55:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nmedacanada.ca\/ressources-pour-les-consommateurs\/options-dequipement-de-mobilite\/vehicules\/"},"modified":"2021-10-21T18:55:24","modified_gmt":"2021-10-21T18:55:24","slug":"vehicules","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/nmedacanada.ca\/fr\/ressources-pour-les-consommateurs\/options-dequipement-de-mobilite\/vehicules\/","title":{"rendered":"V\u00e9hicules"},"content":{"rendered":"
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Les v\u00e9hicules accessibles aux fauteuils roulants sont sp\u00e9cialement con\u00e7us pour les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite.<\/h3>\n

Ces v\u00e9hicules disposent g\u00e9n\u00e9ralement d’un plancher abaiss\u00e9 et d’une rampe ou d’un monte-charge pour permettre aux personnes d’entrer et de sortir facilement du v\u00e9hicule. Visitez notre R\u00e9pertoire de l\u2019Industrie pour rechercher les compagnies membres de l’ANCEM qui offrent ces produits.<\/h4>\n<\/div><\/section><\/div>
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Minifourgonnettes et Fourgonnettes Pleine Grandeur <\/span><\/span><\/span><\/p>

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  • Entr\u00e9e Lat\u00e9rale<\/strong>\n
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    • Les fourgonnettes \u00e0 entr\u00e9e lat\u00e9rale comprennent g\u00e9n\u00e9ralement un plancher abaiss\u00e9 et une rampe qui m\u00e8ne de la porte du v\u00e9hicule au sol. La rampe est d\u00e9ploy\u00e9e une fois que la porte lat\u00e9rale s’ouvre, et les utilisateurs ont la possibilit\u00e9 d’utiliser une rampe manuelle ou automatique pour l’entr\u00e9e et la sortie. Les personnes ayant des limitations \u00eatre passager avant peuvent conduire ou rouler dans une position assise au premier rang ou dans une position assise \u00e0 la deuxi\u00e8me rang\u00e9e, tandis que l’espace de rangement derri\u00e8re la troisi\u00e8me rang\u00e9e de si\u00e8ges est maintenu. L’espace de stationnement doit \u00eatre pris en compte lors de l’examen d’une fourgonnette \u00e0 entr\u00e9e lat\u00e9rale.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
    • Entr\u00e9e Arri\u00e8re<\/strong>\n
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      • Les fourgonnettes \u00e0 entr\u00e9e arri\u00e8re sont un choix populaire car ils sont g\u00e9n\u00e9ralement moins chers \u00e0 convertir que les fourgonnettes \u00e0 entr\u00e9e lat\u00e9rale. Les fourgonnettes \u00e0 entr\u00e9e arri\u00e8re peuvent \u00e9galement r\u00e9pondre aux probl\u00e8mes d’espace puisque la rampe se d\u00e9ploie par l’arri\u00e8re et permet \u00e0 l’utilisateur d’entrer et de sortir plus facilement si le v\u00e9hicule se trouve dans un espace de stationnement \u00e9troit ou un garage pour deux voitures. Les rampes d’acc\u00e8s arri\u00e8re peuvent \u00eatre automatiques ou manuelles, et les fourgonnettes \u00e0 acc\u00e8s arri\u00e8re sont bien adapt\u00e9es aux utilisateurs d’appareils de mobilit\u00e9 qui pr\u00e9f\u00e8rent \u00eatre assis au milieu ou \u00e0 l’arri\u00e8re de l’int\u00e9rieur du v\u00e9hicule.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
      • Fourgon Pleine Grandeur<\/strong>\n
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        • Les fourgonnettes pleine grandeur accessibles ont un encombrement plus important, mais leur taille offre aux utilisateurs d’appareils de mobilit\u00e9 le plus de flexibilit\u00e9 et d’espace int\u00e9rieur pour les si\u00e8ges, les d\u00e9placements et le rangement. Disponibles en diff\u00e9rents mod\u00e8les de hauteur et de longueur, les fourgonnettes pleine grandeur int\u00e8grent un monte-charge ou une rampe occup\u00e9e \u00e0 l’arri\u00e8re ou sur le c\u00f4t\u00e9 pour l’entr\u00e9e\/la sortie. Id\u00e9al pour les plus grosses familles ou \u00e0 des fins commerciales, les fourgonnettes pleine grandeur offrent de nombreuses configurations de si\u00e8ges et peuvent accueillir plusieurs utilisateurs d’appareils de mobilit\u00e9 et passagers ambulatoires.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n <\/div> <\/div> <\/div><\/section>\n

          Camions et VUS <\/span><\/span><\/span><\/p>

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          • Camionnettes<\/strong>\n
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            • Plusieurs fabricants produisent des si\u00e8ges relevables et pivotants pour faciliter un transfert facile vers le si\u00e8ge conducteur ou passager d’un camion. Lorsqu’elle est associ\u00e9e \u00e0 un monte-charge \u00e9lectrique qui soul\u00e8ve et range un appareil de mobilit\u00e9 dans le lit du camion, cette option permet \u00e0 l’utilisateur de conserver son ind\u00e9pendance. Si vous envisagez une camionnette, vous devez avoir confiance en votre capacit\u00e9 \u00e0 passer d’un appareil de mobilit\u00e9 aux si\u00e8ges relevables et pivotants sp\u00e9cialis\u00e9s. Sinon, un monte-charge plate-forme sera n\u00e9cessaire pour l’entr\u00e9e\/la sortie<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
            • VUS et Multisegments<\/strong>\n
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              • Si les mini-fourgonnettes ne sont pas pour vous, un VUS ou un multisegment peut mieux r\u00e9pondre \u00e0 vos besoins. Une fois convertis, ces v\u00e9hicules sont \u00e9quip\u00e9s d’un monte-charge ou d’une rampe d’acc\u00e8s lat\u00e9ral pour l’entr\u00e9e\/la sortie. Alternativement, des si\u00e8ges adapt\u00e9s peuvent \u00eatre install\u00e9s pour permettre \u00e0 l’utilisateur de l’appareil de mobilit\u00e9 d’entrer et de sortir du v\u00e9hicule. Les VUS et les multisegments comprennent g\u00e9n\u00e9ralement des si\u00e8ges conducteur et\/ou passager avant amovibles et sont con\u00e7us pour maximiser l’espace de maniabilit\u00e9 int\u00e9rieure tout en pr\u00e9servant le rangement de la cargaison.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n <\/div> <\/div> <\/div><\/section>\n

                Rampes <\/span><\/span><\/span><\/p>

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                • Rampe Dissimul\u00e9e Sous Le Plancher<\/strong>\n
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                  • Des rampes motoris\u00e9es sont rang\u00e9es sous plancher du v\u00e9hicule pour maximiser l’espace int\u00e9rieur et la maniabilit\u00e9. En plus d’une porte sans obstruction et d’un int\u00e9rieur propre et sans obstacle, les rampes dissimul\u00e9es sous le plancher permettent plus de places assises pour les passagers ambulatoires et d’espace pour les objets personnels.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
                  • Rampe Pliante<\/strong>\n
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                    • Les rampes pliante sont moins co\u00fbteuses que les rampes dissimul\u00e9es sous le plancher,les mod\u00e8les motoris\u00e9s et manuels peuvent \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9s rapidement et facilement. Solides et durables, ces rampes s’\u00e9tendent vers l’ext\u00e9rieur dans un mouvement de d\u00e9ploiement lorsqu’elles sont d\u00e9ploy\u00e9es. Les rampes r pliantes sont rang\u00e9es \u00e0 la verticale dans l’embrasure de la porte ou sur le plancher du v\u00e9hicule et constituent une excellente option si l’optimisation de l’espace pour les passagers arri\u00e8re n’est pas une priorit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
                    • Rampe Manuelle<\/strong>\n
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                      • Id\u00e9ales pour les utilisateurs d’appareils de mobilit\u00e9 qui voyagent toujours avec un accompagnateur les rampes manuelles sont une solution d\u2019adaptation de v\u00e9hicule \u00e9conomique. Disponibles dans les mod\u00e8les \u00e0 entr\u00e9e lat\u00e9rale et arri\u00e8re, les rampes manuelles ne comportent aucun composant automatis\u00e9 et les accompagnateurs doivent pouvoir physiquement \u00e9tendre et r\u00e9tracter la rampe.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n <\/div> <\/div> <\/div><\/section>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"parent":65888,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inline_featured_image":false},"acf":[],"yoast_head":"\nV\u00e9hicules - NMEDA<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/nmedacanada.ca\/fr\/ressources-pour-les-consommateurs\/options-dequipement-de-mobilite\/vehicules\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"V\u00e9hicules - 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